墨市华裔送餐员被撞身亡，骑手究竟是雇员还是合同工？

澳洲运输工人工会（Transport Workers Union）已经介入，就周身亡事件通报维州职场安全局（Safe Work Victoria），希望通过今次事件展开行业调查。

10月24日（周六）那天，周凯旋像往常一样出门送餐。当日下午2点多，他给生前密友John（化名）发了一篇新闻，内容是一名大马送餐员在当地被撞身亡。

“我是他过世前最后联系的人，就连生前最后一封讯息，也在提醒我要注意安全。”他坦言，“这么注意安全的人，竟然死于马路意外。”

“脚踏实地，特别孝顺。”John是这么介绍周的。生前省吃俭用，为人极为低调，安分守己地埋头工作，“他就只是想赚一笔钱，之后回马做点小生意，娶个媳妇好好过日子。”

他说，周“是一个好人，很喜欢帮人”。据他透露，周原计划明年1月回大马老家过年，但此心愿再无法实现。

“只差几个月，他就可以回家了，可是他现在却再也回不了家了......”

事发当天，同样从事外卖送餐行业的John还在路上遇见过他。

“我们很常一起在Swanston Street那间麦当劳前面等餐，常常一起聊梦想，聊家人。虽然疫情期间生活很苦，但都会互相鼓励，再撑几个月就可以回家了。”他说，“说来也怪，他逝世前的几个月，很爱提醒我骑车要注意安全，很频密地提醒我。”

接到挚友车祸消息的时候，John正在送餐的路上。

当听到噩耗时，他全身都发麻了，大脑一片空白。“为什么是凯旋？”他认为上天在跟大家开了一个玩笑。

周逝世的隔天，他在市区内的订单特别多。说来也巧，当日的送餐地点几乎都会经过车祸事发地点，“我知道他在那边，他在帮我。”

接下来的时间里，他不断与朋友联系，希望为周做点事情。他们到车祸现场祈福，希望死者一路好走；与周的家属联系，希望可以代为处理一些繁琐事项。

John语带伤感地说，“他离开了，我留在澳洲也没什么意思了，所以我决定回马了。”

面对这处处都有密友生前影子的城市，他坦言“待不下去了”，决然订购了单程机票回国。

“这周五就启程回家了，这地方多一秒都不想留，我不会再回来了。”他认为好友的离世在警惕自己，要珍惜眼前人、多陪伴家人，“我们最大的心愿就是赚够钱就回去陪家人，他来不及完成的心愿，我来替他完成。”

John透露，周生前只为一家外卖平台服务。“我百分之百肯定，他只帮Doordash送外卖，没有给Uber送。”

他认为此起意外不应先追究平台，“追根究底就是那两个肇事者的错，真的很想知道这种坏人会被判刑多久。”

同样来自大马的同业者阿喜（化名）说，“身边很多送餐员都在关注这件事，我们很想知道，为什么平台不第一时间联系家属呢？他们会不会给赔偿？”

他坦言如今外卖行业已人人自危，有人开始另觅出路、有人想回国，也有人想投身其他行业却苦无机会。

他直言，“我们通常以ABN方式工作，如果平台不愿意赔偿，好像也没什么办法。”他紧接着说，“我会想，如果是我遇到这些意外，我的家人会得到多少赔偿。”

“老实说，一开始工作的时候，我们不会在意公司有没有帮我们买保险，也不会在意底薪多少，尤其是现在遇到疫情，有工作就已经很好了。”阿喜说，自己也曾反思是否应该再继续这份工作，很想换工作，“会觉得到底是命重要，还是钱比较重要，可是没钱也过不了生活，真的susah（“困难”，马来语）。”

澳洲运输工人工会维州和塔斯曼分会秘书长John Berger透露，工会已向维州职场安全局通报了周凯旋送餐期间丧身事件，希望后者针对这一行业展开调查。